banner

Single Point Mooring (SPM) Systems kung saan nalalapat ang mga hose ng langis

Ang single point mooring (SPM) ay isang buoy/pier na naayos sa dagat upang mahawakan ang mga likidong kargamento tulad ng mga produktong petrolyo para sa mga tanker.Ang single point mooring ay nagtatanggal ng tanker sa isang mooring point sa pamamagitan ng bow, na nagbibigay-daan dito na malayang umindayog sa paligid ng puntong iyon, na pinapaliit ang mga puwersang nalilikha ng hangin, alon at alon.Ang SPM ay pangunahing ginagamit sa mga lugar na walang nakalaang mga pasilidad sa paghawak ng likidong kargamento.Ang mga pasilidad ng single point mooring (SPM) na ito ay matatagpuanmilyamalayo sa mga pasilidad sa pampang, kumonektaingmga pipeline ng langis sa ilalim ng dagat, at maaaring maglagay ng malalaking kapasidad na sasakyang-dagat gaya ng VLCC.

CDSRhose ng langisay malawakang ginagamit sa sistema ng SPM.Kasama sa SPM system ang catenary anchor leg mooring system (CALM), single anchor leg mooring system (SALM) at turret mooring system.

Catenary Anchor Leg Mooring System (CALM)

Ang Catenary Anchor Leg Mooring (CALM), na kilala rin bilang Single Buoy Mooring (SBM), ay isang dynamic na loading at unloading buoy na ginagamit bilang mooring point para sa mga oil tanker at bilang koneksyon sa pagitan ng pipeline end (PLEM) at shuttle tanker.Karaniwang ginagamit ang mga ito sa mababaw at malalim na tubig upang maghatid ng krudo at mga by-product ng petrolyo mula sa mga oil field o refinery.

Ang CALM ay ang pinakamaagang anyo ng single point mooring system, na lubos na nakakabawas sa mooring load, at pinipigilan nito ang epekto ng hangin at alon sa system, na isa rin sa mga pangunahing katangian ng single point mooring system.Ang pangunahing bentahe ng CALM ay simple ito sa istraktura, madaling gawin at i-install.

Single anchor leg mooring system (SALM)

Ibang-iba ang SALM sa tradisyonal na single point mooring.Ang mooring buoy ay nakadikit sa seabed sa pamamagitan ng anchor legat konektado sa base sa pamamagitan ng iisang chain o pipe string, at ang fluid ay dinadala mula sa base sa seabed nang direkta sa barko sa pamamagitan ng mga hose, o dinadala sa barko sa pamamagitan ng swivel joint sa base.Ang mooring device na ito ay angkop para sa parehong mababaw na lugar ng tubig at malalim na lugar ng tubig.Kung ito ay ginagamit sa malalim na tubig, ang ibabang dulo ng anchor chain ay kailangang konektado sa isang seksyon ng riser na may oil pipeline sa loob, ang tuktok ng riser ay nakabitin sa anchor chain, ang ilalim ng riser ay nakabitin sa seabed base, at ang riser ay maaaring gumalaw nang 360°.

Sistema ng pagpupugal ng turret

Ang turret mooring system ay binubuo ng isang nakapirming turret column na hawak ng isang panloob o panlabas na istraktura ng sisidlan sa pamamagitan ng isang bearing arrangement.Ang haligi ng turret ay na-secure sa seabed ng (catenary) na mga anchor legs na tumutulong sa pagpapanatili ng sasakyang-dagat sa loob ng isang limitasyon sa disenyo ng ekskursiyon.Tinitiyak nito ang ligtas na operasyon ng subsea fluid transfer o riser system mula sa seabed patungo sa turret.Kung ikukumpara sa maraming iba pang paraan ng pagpupugal, ang sistema ng pagpupugal ng turret ay nag-aalok ng mga sumusunod na pakinabang: (1) simpleng istraktura;(2) Hindi gaanong apektado ng hangin at alon, na angkop para sa malupit na kondisyon ng dagat;(3) angkop para sa mga lugar ng dagat na may iba't ibang lalim ng tubig;(4) Dumating nakasama angmabilis na pagkakahiwalay atmuling-koneksyonfunction, na maginhawa para sa pagpapanatili.


Petsa: 03 Abr 2023