中文
Ang mga operasyon ng transshipment ng Ship-to-Ship (STS) ay ang paglipat ng mga kargamento sa pagitan ng mga sasakyang-dagat na nakaposisyon sa tabi ng bawat isa, alinman sa nakatigil o isinasagawa, ngunit nangangailangan ito ng naaangkop na koordinasyon, kagamitan at pag-apruba upang maisagawa ang mga naturang operasyon. Ang mga kargamento na karaniwang inilipat ng mga operator sa pamamagitan ng pamamaraan ng STS ay may kasamang langis ng krudo, likido na gas (LPG o LNG), mga bulk na kargamento at mga produktong petrolyo.
Ang mga operasyon ng STS ay maaaring maging kapaki -pakinabang lalo na kapag nakikitungo sa napakalaking mga sisidlan, tulad ng mga VLCC at ULCC, na maaaring harapin ang mga paghihigpit sa draft sa ilang mga port. Maaari rin silang matipid kumpara sa berthing sa isang jetty dahil ang parehong mga oras at pag -mooring beses ay nabawasan, kaya nakakaapekto sa gastos. Kasama sa mga karagdagang benepisyo ang pag -iwas sa kasikipan ng port, dahil ang sisidlan ay hindi papasok sa port.
Ang sektor ng maritime ay nakabuo ng mahigpit na mga alituntunin at protocol upang matiyak ang kaligtasan ng mga operasyon ng STS. Ang International Maritime Organization (IMO) at iba't ibang pambansang awtoridad ay nagbibigay ng komprehensibong regulasyon na dapat sundin sa mga paglilipat na ito. Ang mga patnubay na ito ay sumasaklaw sa lahat mula saMga pamantayan sa kagamitan at pagsasanay sa crew sa mga kondisyon ng panahon at proteksyon sa kapaligiran.
Ang sumusunod ay ang mga kinakailangan para sa pagsasagawa ng barko sa operasyon ng paglipat ng barko:
● Sapat na pagsasanay ng mga kawani ng tangke ng langis na isinasagawa ang operasyon
● Wastong kagamitan sa STS na naroroon sa parehong mga sisidlan at dapat silang nasa mabuting kalagayan
● Pre-planning ng operasyon na may pag-abiso sa dami at uri ng kargamento na kasangkot
● Wastong pansin sa pagkakaiba sa freeboard at listahan ng parehong mga sisidlan habang naglilipat ng langis
● Kumuha ng pahintulot mula sa may -katuturang Port State Authority
● Mga katangian ng kargamento na kasangkot upang makilala sa magagamit na MSDS at UN number
● Isang tamang channel ng komunikasyon at komunikasyon na mai -set up sa pagitan ng mga barko
● Mga panganib na nauugnay sa kargamento tulad ng paglabas ng VOC, reaksyon ng kemikal atbp upang mai -briefed sa buong tauhan na kasangkot sa paglipat
● FIRE FIGHTE AT OIL SILL EQUIPMENT NA KASAMA AT CREW NA MAGKARO
Sa buod, ang mga operasyon ng STS ay may mga benepisyo sa ekonomiya at mga pakinabang sa kapaligiran para sa transshipment ng kargamento, ngunit ang mga internasyonal na regulasyon at alituntunin ay dapat na mahigpitsinundanUpang matiyak ang kaligtasan at pagsunod. Sa hinaharap, na may pagsulong sa teknolohiya at ang pagpapatupad ng mahigpit na pamantayan, sts transFer maaariPatuloy na magbigay ng maaasahang suporta para sa pandaigdigang kalakalan at suplay ng enerhiya.
Petsa: 21 Peb 2024