bandila

Pipa ng langis sa laot

Ang transportasyon ng langis at gas ay maaaring isagawa nang tuluy-tuloy sa maraming dami at ligtas sa pamamagitan ng mga pipeline sa malayo sa pampang. Para sa mga oil field na malapit sa malayo sa pampang o may malalaking reserba, ang mga pipeline ay karaniwang ginagamit upang maghatid ng langis at gas patungo sa mga onshore terminal (tulad ng mga oil port o onshore refinery). Kung ang pipeline ay may sapat na pressure resistance, malakas na corrosion resistance (kadalasang gumagamit ng cathodic protection) at mahusay na sealing, maaari itong magpatupad ng tuluy-tuloy na transportasyon ng langis nang hindi naaapektuhan ng lalim ng tubig, klima, lupain at iba pang mga kondisyon.CDSRhose para sa pagsipsip at paglabas ng langisay may mahusay na resistensya sa hangin at kakayahang umangkop, gagawin din nitomatugunan ang mga kinakailangan sa aplikasyonkasamaiba't ibang kondisyon ng dagat. 

Gayunpaman, ang pagtatayo ng mga pipeline sa dagat ay direktang maaabala ng mga alon, at ang daloy ng tubig ay makakaapekto sa kaligtasan ng pagtatayo ng mga pipeline at sa katatagan ng mga pipeline. Maraming mga salik na dapat isaalang-alang sa pagkumpleto ng isang pipeline sa ilalim ng tubig.proyektoAng kapaligiran ng operasyon ay nasa karagatan. Hindi lamang limitado ang espasyo sa konstruksyon, kundi pati na rin ang complexatAng pabago-bagong kondisyon ng dagat ay magdudulot din ng malalaking hamon sa normal na konstruksyon. 

Para sa mga operasyon ng konstruksyon, ang lalim ng tubig ang pinakamahalagang salik, at ang mga operasyon sa paglalagay ng tubo ay lubhang nag-iiba depende sa lalim ng tubig. 

(1)Para sa mga iyonmga lugarnamalapit sa baybayin at sa mababaw na tubig, ang hose ay maaaring direktang dalhin sa lupa gamit ang isang winch. 

(2) Ang S-Lay (S-type laying method) ay pangunahing ginagamit sa mababaw na lugar ng dagat at mga lugar na malayo sa baybayin. Paghinang, inspeksyon at pagpapatong ng pahalang na bahagi, kadalasan ay nasa ibabaw ng isang sisidlan ng tubo. Habang sumusulong ang barko, ang tubo ay kurbadong pababa sa tubig hanggang sa makarating ito sa isang landing point sa ilalim ng dagat. Ito ay nagiging hugis "S" habang mas maraming tubo ang inilalabas sa ilalim ng sarili nitong bigat..

(3)Kapag pAng mga operasyon ng paglalagay ng ipe ay isinasagawa sa malalalim na lugar ng tubig,kungtumataas ang lalim ng tubig,magiging resulta itosa isang eksponensiyal na pagtaas sa kahirapan sa konstruksyon. Ang paraan ng pag-install ng piping J-Lay ay kadalasang ginagamit sa malalim na tubigproyektoAng J-Lay (paraang J-lay) ay naglalagay ng mas kaunting stress sa tubo dahil ang tubo ay naka-install sa halos patayong posisyon. Ang tubo sa dagat ay umaalis sa barkong naglalagay ng tubo sa halos patayong anyo, at bumababa sa patayong liko hanggang sa ito ay mailagay sa ilalim ng dagat. Ang kabuuang tubo ay nasa hugis ng isang "J", na angkop para sa malalalim na lugar sa dagat na may lawak na mula daan-daang metro hanggang libu-libo. 

(4) Kasabay ng patuloy na pag-unlad ng teknolohiya, angdaanAng mga operasyon ng paglalagay ng tubo sa laot ay patuloy ding bumubuti. Para sa mga tubo sa dagat na may maliit na diyametro at mahina ang lakas, maaari itong i-install sa lupa at igulong nang direkta sa drum, at pagkatapos ay dalhin sa dagat para sa paglalagay ng barkong naglalagay ng tubo. Ang pamamaraang ito ng operasyon ay tinatawag na Reel-Lay (pamamaraan ng paglalagay ng rolled pipe). Ang Reel-Lay ay itinuturing na pinakamabilis na paraan ng paglalagay dahil karamihan sa mga hinang at inspeksyon ay ginagawa sa pampang, na nagpapaliit sa oras ng pag-install. Sa kasalukuyan, ang barkong naglalagay ng tubo na uri ng reel ay maaaring hatiin sa dalawang uri: pahalang at patayo. 

Sa pangwakas na pagpili ng paraan ng operasyon, hindi lamang natin dapat isaalang-alang ang lalim ng tubig, kundi pati na rin ang mga komprehensibong salik tulad ng siklo ng operasyon at gastos sa operasyon. Ang CDSR ay nagsusuplay ng iba't ibang uri ng hose para sa mga single point mooring system at mga instalasyon sa malayo sa pampang tulad ng FPSO, FSO, SPM, atbp. Nagbibigay din kami ng pananaliksik sa konpigurasyon, pananaliksik sa iskema ng inhinyeriya, pagpili ng hose, disenyo ng pundasyon at iba pang mga serbisyo para sa iyong proyekto. 


Petsa: 27 Marso 2023