Ang mga submarine hose string ay may iba't ibang mga uri ng pagsasaayos tulad ng bakal 's', tamad ', at lantern ng Tsino. Ang pagsasaayos ay nabuo sa pamamagitan ng pagdaragdag ng mga bloke ng buoyancy sa mga hose ng submarino, ang Lantern ng Tsino ay ang pangunahing inilapat na uri ng pagsasaayos. Sa isang kalmado na sistema, ang single-point mooring buoy ay naayos sa seabed na may 4-8 na kadena ng angkla. Mayroong isang turntable at isang rotary sealing joint sa buoy. Ang turntable ng langis ng imbakan ng langis at ang single-point buoy ay konektado sa pamamagitan ng isang wire lubid o braso ng bakal, na maaaring paikutin ng 360 degree, tulad ng isang Weathercock, upang mapanatili ito sa posisyon na may hindi bababa sa lakas. Sa serbisyo, ang langis ng krudo ay pumapasok sa buoy sa pamamagitan ng lumulutang na mga string ng hose mula sa barge ng imbakan ng langis o ang tanker ng langis, pagkatapos ay sa pamamagitan ng rotary seal joint sa iisang punto ay pumapasok sa submarine hose strings at submarine pipelines, at sa wakas ay umabot sa imbakan ng langis ng wharf.

Ang lining ng pagsipsip ng langis at paglabas ng mga hose ay isang elastomer at tela na angkop para sa patuloy na operasyon sa isang bilis ng daloy ng 21 metro/segundo. Kung ang mga bilis ng labis sa mga halagang ito ay kinakailangan, dapat silang tinukoy ng mamimili. Ang nakalantad na panloob at panlabas na ibabaw ng mga dulo ng mga fittings at flanges (kabilang ang mga flange na mukha) ay protektado ng mainit na paglubog ng galvanisation alinsunod sa En ISO 1461, mula sa kaagnasan na dulot ng seawater, salt mist at transmission medium.

Umaasa sa mga sentro ng disenyo na matatagpuan sa Hamburg, Houston at Singapore, ang CDSR ay nagbibigay ng mga kliyente ng pagsasaliksik ng pagsasaayos, pananaliksik sa scheme ng engineering, pagpili ng uri ng medyas, pangunahing disenyo, detalyadong disenyo, disenyo ng pag -install at iba pang mga serbisyo para sa mga submarino hose strings.