Ang mga string ng submarine hose ay may iba't ibang uri ng configuration gaya ng Steel 's', Lazy 's', at Chinese Lantern. Ang pagsasaayos ay nabuo sa pamamagitan ng pagdaragdag ng mga bloke ng buoyancy sa mga hose ng submarino, ang Chinese Lantern ay ang pangunahing inilapat na uri ng pagsasaayos. Sa isang CALM system, ang single-point mooring buoy ay naayos sa seabed na may 4-8 anchor chain. May turntable at rotary sealing joint sa buoy. Ang turntable ng oil storage barge at ang single-point buoy ay konektado sa pamamagitan ng wire rope o steel arm, na maaaring paikutin ng 360 degrees, tulad ng weathercock, upang mapanatili ito sa posisyon na may pinakamaliit na puwersa. Sa serbisyo, ang krudo ay pumapasok sa buoy sa pamamagitan ng mga floating hose string mula sa oil storage barge o ang oil tanker, pagkatapos ay sa pamamagitan ng rotary seal joint sa isang punto ay pumapasok sa submarine hose string at submarine pipelines, at sa wakas ay umabot sa wharf oil storage.

Ang Lining ng Oil Suction and Discharge Hoses ay isang elastomer at tela na angkop para sa tuluy-tuloy na operasyon sa bilis ng daloy na 21 metro/segundo. Kung ang mga bilis na lampas sa mga halagang ito ay kinakailangan, dapat itong tukuyin ng Bumili. Ang nakalantad na panloob at panlabas na mga ibabaw ng mga dulong kabit at flanges (kabilang ang mga flange na mukha) ay pinoprotektahan ng hot dip galvanization alinsunod sa EN ISO 1461, mula sa kaagnasan na dulot ng tubig-dagat, salt mist at transmission medium.

Umaasa sa mga sentro ng disenyo na matatagpuan sa Hamburg, Houston at Singapore, ang CDSR ay nakapagbibigay sa mga kliyente ng pagsasaliksik sa pagsasaayos, pagsasaliksik ng scheme ng engineering, pagpili ng uri ng hose, pangunahing disenyo, detalyadong disenyo, disenyo ng pag-install at iba pang mga serbisyo para sa mga string ng submarine hose.